河南萬邦機械致力于環保產業和資源再生利用的發展公司開發產品有：金屬粉碎機、塑料粉碎機、木材粉碎機、垃圾處理粉碎機、金屬撕碎機、塑料撕碎機、木材撕碎機等幾個品種系列，可對目前市面中具有一定經濟價值的多種資源進行有效的回收，使其在保證被重新利用的前提下更多的將物料回收優勢進行凸顯。在輪胎撕碎機的開發應用上，我公司根據輪胎具有的多種優良特性及廢舊輪胎的回收要點進行生產可有效的對廢舊輪胎進行一次破碎，經過破碎后的塊物大小可在50mm×50mm-20mm×20mm之間，經過輪胎撕碎機破碎后的物料還可經過橡膠粉碎機進行中碎，再經過橡膠磨粉機進行產品的細碎操作，最終以便獲得性價比較好的膠粉供再生利用。

  中國是輪胎生產大國，也是輪胎使用大國，每年的廢舊輪胎產量一直在不斷攀升。據了解，2008年，中國廢舊輪胎的產生量大約在740萬噸左右，并在隨后的幾年中不斷攀升，到了2013年，廢舊輪胎的產生量已經超過1000萬噸。到2020年，中國廢舊輪胎的產生量將達到2000萬噸左右。按照來源看，當前國內廢舊輪胎主要分為兩大類——乘用車輪胎和商用車輪胎，其中商用車以大貨車輪胎為主。相對來說，乘用車輪胎的整體產生量變化，主要隨著乘用車保有量變化趨勢變動，市場運行較為正常。但大貨車方面問題較多，長期以來，國內物流行業受到多方因素影響，超限超載問題較為突出，公路上經常可見裝配20條以上輪胎、載重超百噸的超長大貨車。

　　超限超載使輪胎使用壽命大大縮短，這也是導致每年廢舊輪胎產生量大幅增加的一個重要原因。據輪胎世界網推算，目前國內大貨車每年產生的廢舊輪胎數量已接近2億條，特別是近兩年基礎設施建設增多，情況更甚。而隨著國內物流業發展，這種情況正呈愈演愈烈之勢。

廢舊輪胎產生后，由于其主要成分是橡膠和炭黑，耐腐蝕性能很強，如何有效處理并使之廢物利用，是人們普遍關心的問題。目前，在國內廢舊輪胎處理的幾種主要方式中，廢舊輪胎被翻新占比5%，熱裂解占比10%，相對比例都不高，還有少部分的廢舊輪胎改做其他用途，比如在山坡固土、碼頭護舷等等。但是，多數廢舊輪胎還是得到了有效再利用。其中46%的廢舊輪胎用于生產再生膠、膠粉，再生膠和膠粉可以再次用來生產橡膠制品，膠粉少量直接應用于瀝青改性，大部分用于生產再生膠，這對于節約生膠、降低資源消耗、改善生產成本，都起到了一定的促進作用。目前，這已經成為廢舊輪胎回收處理的主要方式。在該方式經濟利潤的驅使下輪胎撕碎機的發展也將會隨著該行業的不斷產業化及規模化的發展呈現出優良的上升趨勢。